A BMW-csoport megegyezett a Great Wall Motors kínai céggel a Mini autók elektromos változatának gyártásáról az ázsiai országban. A kínai vállalat közleménye szerint a következő hónapokban közösen keresnek helyet az autógyár építéséhez.
A Great Wall Kína legnagyobb városi terepjáró (SUV) gyártója. A BMW alig néhány nap alatt tető alá hozta a megállapodást, sietsége nem véletlen. Kína ugyanis szigorú kvótát vezet be az „új energiajárművek” (New Energy Vehicle, NEV) gyártására és értékesítésére 2019-től.
A gyártóknak 2019-től eladásaik legalább tíz százalékát NEV-modellekkel kell teljesíteniük és az arány évről évre fokozatosan emelkedik.
A NEV-modellek értékesítésének a kínai autópiacon 2020-ra el kell érnie a kétmilliót.Kínában tavaly 777 ezer elektromos és hibrid autót (NEV) értékesítettek, ami jelentős, 53,5 százalékos növekedés 2016-hoz képest.
Kína a BMW vezető piaca, ahol tavaly közel 372 ezer autót adott el, ebből a Mini 35 ezer volt. Ezzel a márka negyedik legnagyobb piaca volt a kínai.
